乌鲁木齐公交承包商月净利冲七位数，总公司突变脸面引争议

进了别人口袋，公司一夜翻脸。”乌鲁木齐公交承包刚跑顺，承包商月净利飙到七位数，总公司直接收回牌照。网友@天山脚下留言：“眼红病犯了，早干嘛去了？”@公交老司机补刀：“线路是我跑熟的，乘客是我哄笑的，一纸通知全归零。”

查公开数据，2023年乌鲁木齐公交客运量2.8亿人次，承包线路占35%，收回后空驶率反涨12%。对比成都2019年同类事件：承包被叫停，三个月后财政追加补贴1.2亿才稳住班次。业内透露，总公司原本抽成15%，见承包商靠动态调度、拼车算法把单公里成本压到1.3元，自己干却要1.9元，于是“掀桌子”。

现在司机回编，工资降800，早高峰等车时间从5分钟变15。乘客扫码付钱，钱不再进司机腰包，直接进公司账户。